こんにちは！
全国の移動自粛要請が
解除されて1週間。
国内感染者数も
じんわりと増えて
心配な側面と、
経済活動再生への期待と、
まさに揺れ動いて
複雑な気持ちですね。
県境をまたぐ移動についての
約5万6千人への
アンケートによると、
およそ75%の人は移動を
控えているとのことですが
まだまだ油断は禁物。
感染しない、させない意識が
徐々に緩みがちな今、
あくまでも“新しい様式”のスタートであって
“終息”ではないことを
しっかりと考えて行動したいですね。

週末の人出は増加傾向にあるようです。
当社が面する県道8号線も
渋滞が目立ちます。

「渋滞」はその昔、
水の流れなどが
滞ることを指す言葉で、
車の流れについて
用いるようになったのは
昭和38年、ニッポン放送の
中村義則アナウンサーが
ラジオで使用したことが
きっかけだそうです。

「渋滞学」の権威、
東大の西成活裕教授によると
車の渋滞による経済活動への
マイナス影響は
年間国家予算のおよそ7分の1にも
のぼるのだとか。
渋滞を解消するには、
1kmあたりの台数を
約25台程度までにする、
つまり車間距離を40m以上に保つと
良いのだそうです。

(参考[PDF])　日本物理学会会誌　渋滞のサイエンスとその解消法

前が40mあいていると
つい詰めたくなりますが、
この車間距離により、
前の車が減速しても、
ブレーキの連鎖を吸収することができ、
渋滞を未然に防げるのだそうです。

ちなみに40mは
ウルトラマンの身長です。
ぜんぜんピンときませんね？
だいたい時速50kmのとき
3秒間で進む距離です。

運転していると、前に前に
と意識が向きがちですが
自分の後ろの車も
安定した走行ができるように、
急ぐときほど安全に
思いやり運転、
心がけましょう。

そしてもし万が一、
ぶつけちゃった、
ぶつけられちゃった、
そんなときは、
クオリティまでご相談くださいね！